特斯拉（TSLA）在第二季度财报公布后成为头条新闻，尽管该公司CEO埃隆·马斯克答允推出更实惠的电动车型并加大自动驾驶布局，但其营收和录用增速双双放缓。

　　韦德布什分析师Dan Ives觉得，将来几个季度将决定特斯拉自动驾驶方案的成败。他展望，到本年年底，自动驾驶打车作事将隐秘好意思国一半东谈主口，而透澈自动驾驶（FSD）功能也将在部分城市面向个东谈主用户敞开。韦德布什保管对特斯拉的“跑赢大盘”评级和500好意思元的场地价，并将自动驾驶业务估值定为1万亿好意思元。

　　富国银行分析师Colin Langan对特斯拉抓严慎魄力，予以“减抓”评级，并指出机器东谈主出租车和Optimus（擎天柱）东谈主形机器东谈主的落地技术可能比预期更长，同期关税和潜在的电动车税收抵免削减也将带来非凡压力。

　　摩根士丹利分析师Adam Jonas申饬称，特斯拉的销量放缓、补贴退坡和老本上升可能导致商场共鸣预期下调，他将2025财年每股收益（EPS）预期下调14%，2026财年下调7%。

　　Hargreaves Lansdown的分析师Matt Britzman指出，尽管特斯拉的中枢业务目标正在走弱，但投资者仍知足押注其长久发展远景。他示意，老本上升、利润率下跌和现款流问题已成为新常态，而东谈主工智能（AI）叙事仍在激动股价高潮。

株连裁剪：张俊 SF065